混凝土保護層使鋼筋在混凝土的握裹之下，對鋼筋有錨固力，使鋼筋和混凝土共同受力，讓鋼混結(jié)構(gòu)發(fā)揮正常的功能和作用；而保護層過厚混凝土表面則容易產(chǎn)生裂縫，同時從設計計算模型來看，也會導致截面有效高度減小，降低截面受彎承載力。同時保護層可防止潮濕氣體和水滲入，避免鋼筋腐蝕并膨脹而破壞混凝土，從而維護結(jié)構(gòu)耐久性，確保其正常的安全使用功能和使用年限。

因此混凝土保護層是鋼筋混凝土構(gòu)件中重要的結(jié)構(gòu)，但又是很容易忽略的部分。當前，由于保護層設置不當造成鋼筋腐蝕、混凝土開裂的問題屢見不鮮，嚴重降低結(jié)構(gòu)使用年限。比如，很多橋梁使用年限均在15 年~20 年左右，遠沒達到設計年限，在超載車等其他原因共同作用下，有的甚至需要重建。

1、好技術(shù)交底工作

保護層厚度是指從鋼筋外側(cè)至混凝土表面的距離。鋼筋混凝土保護層的厚度取決于混凝土結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別、混凝土的強度等級、鋼筋的規(guī)格及混凝土構(gòu)件的類型等諸多因素。

因此施工單位應認真做好圖紙會審，技術(shù)交底工作，要使施工人員明白不同的施工部位對保護層厚度有不同的要求，而不是一定統(tǒng)一的。鋼筋加工時要放樣尺寸要正確，特別是對一些鋼筋布置密集，復雜的圖紙，鋼筋須經(jīng)計算后根據(jù)實際進行放樣，避免由于交接點處鋼筋密集而無法安裝以及保護層尺寸偏差。模板尺寸偏差也會導致保護層的不足或超標，所以應注意模板制作和安裝，制作要規(guī)范、尺寸要精確。

1）在施工時，特別是鋼筋較密集部位，由于振搗有難度，操作工人有時會用振動棒來撬動鋼筋，或利用振動鋼筋來傳導振搗力。這樣就會造成鋼改正筋的移位和混凝土保護層厚度的偏差。

2）施工人員不要隨意在梁板鋼筋上行走，隨意踩踏鋼筋網(wǎng)片，特別是運輸車輛嚴禁入內(nèi)，應搭設可移動的操作平臺，鋼筋工必須跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鋼筋損壞和移位等情況應及時校正修復，確保鋼筋在混凝土內(nèi)的正確位置。

這兩個問題在建設過程中較為常見，在以往的檢測中也往往發(fā)現(xiàn)鋼筋偏位、下垂導致保護層偏薄甚至缺失的現(xiàn)象，有的模板拆除后就可發(fā)現(xiàn)鋼筋外露，是必須要改正的問題。